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摘要
为研究地下工程数值模拟中土体力学参数取值问题，同时探讨顶管近接施工对地铁结构的影响，依托西安市某顶管施工上跨地铁隧道工程，结合局部施工段的监测数据，利用设计和构建好的BP神经网络反演计算土体物理力学参数，并输入到由MIDAS GTS NX有限元软件构建的模型中，进行正演数值计算，得到顶管施工近接地铁隧道的全工况最终变形预测值。工程结束后得到隧道结构监控量测的变形实测值，并提取数值模拟中对应断面拱顶沉降和拱腰收敛的预测值，通过误差比对验证有限元分析的准确性和参数反演方式的合理性。结果表明：利用上述方法对土体参数进行反演，所得的预测值和实际值误差较小，隧道最大拱顶沉降和周边收敛断面处变形值分别为2.6 mm和0.5 mm，误差值分别为0.24 mm和0.07 mm，顶管近接地铁隧道施工对隧道结构的变形影响较小。
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