摘要

为了降低特长公路隧道照明系统的能耗,从关键设计参数即中间段第二段照明段亮度着手,选用了中间段第一段照明段亮度的80%进行定量分析,对比了总安装功率、基本灯功率、中间段灯具功率。采用了实测手段验证设计参数,并据此进一步调整调光方案,降低了灯具功率系数。以8.66 km长的隧道为例,总安装功率下降了22%,综合能耗可下降41.8%。该研究结论和方法为今后特长公路隧道的照明节能提供了思路和方法。

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