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摘要
为验证盾构掘进机台车设计合理性,以某盾构施工工程为研究背景,基于ANSYS仿真软件对盾构掘进机台车进行有限元分析,得到3节台车应力应变分布规律。研究结果表明,1号台车应力值与变形量最大,安全系数最低,4号台车次之,2号台车应力与变形最小,安全性最高。3节台车整体应力和变形量较小,强度与刚度基本满足设计施工要求,根据设计方案制造的台车使用性能较为优异,验证了仿真结果。本文台车有限元分析方法可为盾构台车结构设计及设施布局优化提供参考。
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单位中南大学; 国网江苏省电力公司; 机电工程学院
