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摘要
随着“碳中和”战略的发展，水路运输越来越受到重视。水路运输作为一种节能环保的运输方式，在区域交通系统中占有举足轻重的地位，水路运输的比重大大影响区域交通系统节能减排的效果。从《广东省航道发展规划(2020—2035年)》的角度出发，着重分析了广东省内河航道的发展现状和规划愿景，对广东省内河航道理论通过能力的变化做出预测，结合广东省内河航道的货运量，探讨了广东省内河航道的发展对区域交通系统降碳的影响。研究结果表明，广东内河航道的升级改造大大提升了内河航道的理论通过能力，对公路、铁路等运输货物的分担使得广东省区域交通系统的碳排放量约减少2.2%,为更加合理建设广东省内河航道提供理论参考。
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