以青岛市黄岛区淮河西路道路工程为依托，通过理论分析、现场试验等方法，综合分析了造成边坡失稳现象的主要因素，提出了适用于邻近建筑物边坡稳定性预测的应用方法。通过试验结果与实际耦合对比，验证利用BP神经网络来预测边坡稳定性的可行性。针对边坡稳定性预测过程中BP神经网络计算速度低等问题，对其进行三方面的综合改进以降低模型在计算过程中产生的误差，有效提高模型预测结果的准确可靠性。
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