受到“疫情防控”和网约车的双重打击，武汉巡游出租车驾驶员收入水平与经济社会发展指标倒挂严重，行业面临巨大挑战。本文分析了武汉市巡游出租车现行运价联动机制的发展瓶颈，总结国内城市的相关经验做法，构建了出租车运价动态联动模型，提出了实施机制。以相关历史数据为基础对模型进行验算。验算表明，该模型具有较强的实用性。
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