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摘要
LTE大建设以来,如何提升隧道场景内的用户感知、提升品牌形象,一直是各运营商关注的焦点。由于投资及建设周期等问题,隧道内LTE覆盖大多采用合路原有C网单条漏缆的方式,无法实现4G的MIMO功能。本文对隧道场景下信道特性和隧道内漏缆组网结构进行分析,利用多径传播的不相关性,基于原有单漏缆及小区合并技术实现MIMO功能,并在现网进行验证。结果表明,单缆双流方案可实现隧道内4G RANK 2占比提升约20倍,下行用户感知速率提升25%。该方案既节省了网络投资及建设成本,又有效保证了网络性能,且具有明显的经济和社会效益,提升了电信在高铁区域的品牌形象,也为后续更好地满足用户数据业务流量需求提供了有效保障。
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单位中国电信股份有限公司
