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摘要
作为五部委联合发布八项核心技术之一，氢气循环系统技术路线逐渐从氢气循环泵转向引射器。然而，采用引射器技术路线的典型问题之一就是难以全功率覆盖，需要更为精细的引射器优化设计。主要研究二次流入口结构参数对引射性能的影响，基于Ansys-Fluent软件，采用混合湿氢气介质，体积分数分别为氢气81%、水蒸气11%、氮气8%,建立引射器三维物理模型及其数值计算模型，数值分析不同二次流结构参数对引射性能影响。计算结果表明：不同的二次流入口结构对引射性能影响较小，其机理为二次流结构制约着混合段的流动混合，导致混合程度不同，进而影响引射性能。上述结果能为高效、全功率覆盖车用燃料电池系统引射器的设计提供理论依据。
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单位常州信息职业技术学院; 中国人民解放军装备学院; 江苏大学
