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摘要
文章介绍了利用ABAQUS/CAE对某乘用车后下控制臂进行拓扑优化设计。在通过模拟整车实际恶劣工况对其进行加载及约束,并结合ABAQUS/CAE中的优化模块下对控制臂进行拓扑优化参数设计,计算求解得出最优的减重方案,并提供给设计工程师对控制臂逆向建模。最后对设计的新结构进行应力分析校核,校核结果显示优化后的新结构满足刚强度设计要求。
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文章介绍了利用ABAQUS/CAE对某乘用车后下控制臂进行拓扑优化设计。在通过模拟整车实际恶劣工况对其进行加载及约束,并结合ABAQUS/CAE中的优化模块下对控制臂进行拓扑优化参数设计,计算求解得出最优的减重方案,并提供给设计工程师对控制臂逆向建模。最后对设计的新结构进行应力分析校核,校核结果显示优化后的新结构满足刚强度设计要求。
