本文针对现有异形交叉口存在的主要交通问题提出相应的改造原则,并以厦门市某交叉口为例,在交通量调查的基础下,结合交叉口渠化及信号配时研究对其进行提升研究,同时利用SYNCHRO仿真软件对改造后的交叉口延误进行评价,为类似交叉口改造提供相关经验。