伴随特种车辆功能要求的日渐复杂,高可靠性及稳定性是汽车电子发展的必然趋势。本研究对特种车跨域集中式中央计算系统的设计进行探讨,实现对车身控制、遥控驾驶、中央充放气、悬架调节等多种系统的控制,依托综合硬件资源共享满足特种车的需求,促进特种车智能化操控,推动汽车产业发展。