摘要
基于弹塑性平面应力和残余应力的相关理论,利用电测技术和"切割法"对CADI磨球碰撞前、后表层的残余应力进行了测定,对磨球表层的残余应力有了定量认识。测试结果表明,经过多次落球试验碰撞的CADI磨球表层,存在着约500~900MPa、各方向基本相等的环向压应力,残余应力数值随着碰撞次数的增加而增加,但超过20000次后增加并不明显;碰撞磨球表层的残余应力数值与Mn含量存在着正相关关系,在某一范围内,Mn含量越高,残余应力越大;未经碰撞的CADI磨球表层也存在着拉伸(或压缩)环向残余应力,但其数值都比碰撞后磨球的残余应力小得多。
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