合理运用路基加宽锚固加筋新技术可以确保新旧路基之间的良好衔接。基于对新旧路基交界处的锚杆、土工格栅的作用机理介绍，采用有限元方法比对分析了“开挖台阶+土工格栅加筋+锚杆锚固”“开挖台阶”“开挖台阶+土工格栅加筋”三种不同路基加宽方式，得出了三种路基加宽方式下的路基沉降、位移以及土工格栅受力情况，旨在为高速公路路基拓宽工程提供借鉴。
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