客车骨架局部结构的多工况拓扑优化设计

作者：王文甲; 吴长风; 张勇; 沈剑云; 卢琳兆; 沈斯哲

来源：客车技术与研究, 2018, 40(01): 26-29.

DOI：10.15917/j.cnki.1006-3331.2018.01.008

• 拓扑优化
• 局部结构
• 多工况
• 客车骨架

以某12 m全承载式混合动力城市客车为研究对象,提出一种多工况拓扑优化的结构设计方法,对客车乘客站立区的底架结构进行改进,并进行刚度、强度对比。结果表明,改进后的骨架的力学性能有所改善。

• 单位
  华侨大学; 厦门金龙联合汽车工业有限公司; 自动化学院