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摘要
为解决精炼钢渣的无害化和资源化利用问题，以精炼钢渣为研究对象，针对其颗粒偏细、低活性、存在六价铬等重金属成分及在公路应用中易于开裂等特点，研发专用碱激发剂制备低收缩抗裂钢渣路面基层材料，通过室内试验测试其力学性能并验证其安全性。结果表明：水泥稳定钢渣混合料中水泥的最佳掺量为8%; 3%激发剂掺量(NaOH碱激发组)、水泥掺量8%的水泥稳定钢渣路面基层材料7 d无侧限抗压强度达到6.19 MPa,弯拉强度及劈裂强度也分别达到2.13和0.93 MPa,均满足规范要求，且其干缩稳定性也明显优于未添加激发剂的水泥稳定精炼钢渣试件；激发剂对钢渣安全性也有改善效果，可显著降低水泥稳定钢渣浸出试验中的重金属析出量。
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