为了确定车轴河闸混凝土结构碳化情况,采用酚酞试剂、电位法检测混凝土碳化深度和钢筋锈蚀情况,其中闸墩混凝土碳化深度在14~31mm之间,胸墙的碳化深度在6~22mm之间,下游翼墙立板的碳化深度在14~23mm之间。针对不同的碳化情况提出不同的处理措施,可为类似混凝土碳化检测和处理工程提供参考。