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摘要
蝴蝶型钢拱桥在主拱与副拱交汇区域构造复杂，其在施工过程中的应力分布难以用杆系结构体系计算获得。文章以某实桥为例，采用ABAQUS程序建立有限元模型，分析了其应力分布特点。结果表明，主拱肋应力主要受弯矩影响，纵向加劲肋的剪力滞效应对应力分布影响不大；整个施工过程中，交汇区域的应力总体呈增长趋势，但中跨系杆二次张拉后，会减小主拱肋的应力；外部构造对相贯线的应力集中影响明显。工程实际施工中，应考虑吊点、主副拱交汇区域的设置，以减小其对应力集中的影响。
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单位广西南天高速公路有限公司
