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摘要
公共服务动机对工作绩效及工作满意度的影响具有差异性。本研究以非纯粹公共服务动机视角，基于705名福建省公路系统人员的一手数据资料，探讨直接—间接双路径下公共服务动机如何影响工作绩效。研究显示：直接路径下不同编制类型在公共服务动机与工作绩效之间起调节作用，其中编制人员调节效应高于非编制人员；间接路径下公共服务动机可通过工作满意度影响工作绩效；不同类型的公共服务动机对工作绩效的影响存在差异，非自利性公共服务动机可通过“直接—间接”双路径影响工作绩效，而自利性公共服务动机仅通过直接路径影响工作绩效。
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