摘要
汽车在行驶过程中会遇到各种路面,如坡道或侧倾路面。在这些特殊路面上车辆处于非水平姿态,四个车轮的受力和地面反作用力与一般行驶状态下有差异。我国匝道和互通立交较多,因此汽车在经过侧倾路面时的轮胎受力分析对于提升汽车行驶稳定性和保证乘员安全性是具有实际意义的。文章通过力矩平衡分析,结合汽车的惯性力、侧倾角度等参数,提出了前驱汽车在侧倾路面上加速行驶的地面作用力分析,并进一步对比了驱动轮的附着率要求,探讨了车辆方向失控的潜在原因。这些工作将对设计或生产安全性能更高的车身系统和轮胎有一定参考价值和意义。
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单位中汽研汽车检验中心(广州)有限公司