广播式自动相关监视(ADS-B)是下一代空管系统的重要组成部分，由于该技术采用单向广播的方式，其数据本身的可信性与可靠性缺乏有效验证手段。对ADS-B不同TYPE值的数据进行统计，通过计算空中位置数据形成的航迹曲率，并构建时间窗约束下的置信数据集合，对ADS-B空中位置数据进行异常检测和分类，分析异常数据与TYPE值的关系。实验结果表明，该方法可以快速、准确地识别空中位置数据中的各种异常数据，统计结果显示ADS-B空中位置数据中平均每100条中约有1.59条存在异常。
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