软岩挤压型大变形隧道锚杆施工特性及工艺优化

作者：郭新新; 杨铁轮; 马振旺; 王志伟; 汪波^*

来源：铁道科学与工程学报, 2020, 17(04): 924-930.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190547

• 隧道工程
• 软岩大变形
• 锚杆施工
• 锚杆钻机
• 功效分析

以渭武高速木寨岭隧道大变形段为工程依托,基于对岩石可钻性与钻机性能间关系的分析,选择5种不同类型的锚杆施工机具,进行现场钻孔试验。研究结果表明:低强度炭质板岩挤压型大变形隧道,旋转式钻机应优选额定钻速较高的液压型钻机,冲击-旋转式钻机应优选冲击频率f较高的钻机;钻孔深度以5m左右为界,超过此深度,钻孔易出现塌孔、卡钻及钻机钻进效率低下等问题,建议5m以上长锚杆采用自进式;对于5m内短锚杆的施工,MYT-125/330液压锚杆钻机施工拱顶部位锚杆的有效钻速(除去钻杆加长耗时)约0.8 m/min,YT28钻机施工边墙部位锚杆的有效钻速(除去钻杆加长耗时)约0.4 m/min,施工效果均较为理想;对于10 m长锚杆,采用"大功率台车式钻机+自进式锚杆",施工功效可达10 m/30 min。

• 单位
  甘肃长达路业有限责任公司; 西南交通大学; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司