科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
超级电容具备功率密度高(2～15k W/kg)，循环寿命长(10万～100万次)，使用温度范围宽(–40～+70℃)和能量转换效率高(≥90%)等特点，在轨道交通领域可作为储能式有轨电车供电电源、再生制动能量地面储能系统和内燃机辅助启动装置。介绍超级电容储能基本原理，系统说明单体制备工艺以及模组组态方式，总结比较国内外主要厂家的技术特点，中国双电层超级电容已经实现全球单体最大容量12 000 F批量生产，技术处于行业领先水平。针对影响超级电容储能装置使用寿命和安全的因素进行分析，并对轨道交通用超级电容系统未来研发方向进行展望。
- 单位
