针对现有焊接应力消除方法存在的人员工作量大、生产效率低下及应力消除效果不好等问题,设计出了一种新型船体结构焊接残余应力消除装置,并介绍了其工作原理及组成部件。最后,讨论了船体焊接残余应力消除装置工艺参数的选取问题。实践表明,采用多把烘枪组合的船体结构焊接应力消除装置能大幅度减轻人员的劳动工作量,成倍提高生产效率,并能保证应力消除的效果。
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