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摘要
综合交通与旅游业互为依托、相互促进,前者是后者发展的基础,后者是前者的业务领域。以国家、地区、省份为划分单位,构建反映地方综合交通能力和旅游业发展水平的指标体系,利用耦合协调度模型,分别对2008—2017年综合交通与旅游业进行实证分析。我国综合交通与旅游业的耦合协调度整体呈上升态势,但尚未实现优质耦合,并且存在着较为严重的区域不平衡性。国家层面应出台顶层规划与设计,特别是要结合不同交通运输方式特点,统筹铁路、公路、民航和水运等综合交通运输资源配置;我国各地区内部、省份之间应着力围绕旅游资源布局特点,加强综合交通运输规划与建设,优化分工协调,促进有序竞合;旅游业要统筹行业自身能力建设,促进旅游资源国内开发与国际开放相结合,加强住宿、酒店和景点等建设力度,不断提高旅游业从业人员素质。
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