城市道路高边坡开挖对周边区域影响大，防护设计方案应合理设计。依托沿山大道工程，对道路范围内高边坡的四种防护比选方案进行稳定性分析，同时结合数值模拟结果，对失稳滑动面特征进行评价，并多方面进行比选及优化设计。结果表明：开挖临空面减小能显著增大边坡安全稳定系数，边坡防护结构能有效发挥支护作用，从多方面综合考虑采用5 m仰斜式挡墙加1∶0.75放坡方案最优，且从城市道路景观效果考虑，需对防护方案进行优化设计。
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