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摘要
规范认为T形和十字形圆钢管节点的平面内抗弯承载力相同，但两类节点的受力特性不同。为了全面对比T形节点和十字形节点的平面内受弯性能，进行了6个节点（4个十字形和2个T形）平面内往复弯矩加载试验，并进行了受力机理分析和有限元分析，其中十字形节点进行了两侧支管同向受弯、反向受弯两种加载模式。结果表明：所有节点均为节点域主管管壁延性撕裂破坏，表现出较好的抗震性能；增加支主管直径比β能明显提高节点的抗弯承载力、延性、耗能能力；T形节点的抗弯承载力高于十字形节点，但延性不如十字形节点，T形节点的耗能能力介于十字形节点在两种加载模式下的耗能能力之间；对比反向受弯加载，同向受弯加载对β较小（接近及小于0.7）十字形节点的性能（耗能、延性和承载力）不利，但对β较大（接近及大于0.9）十字形节点的性能有利。
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单位土木工程学院; 浙江工业大学
