根据原铁道部与国家电网公司的相关会议纪要以及京沪高速铁路股份有限公司的要求,在京沪高速铁路选择3个具有代表性的牵引变电所进行谐波综合治理。本文主要阐述在某牵引变电所利用(10+10)MV?A背靠背有源滤波器进行较低次谐波的综合治理系统方案。