软土地区复杂环境下大跨全无柱叠合拱车站结构创新实践

作者：冯云; 陈文艳

来源：隧道与轨道交通, 2021, S1: 27-31.

DOI：10.13547/j.cnki.dxgcysd.2021.s1.007

• 轨道交通
• 全无柱地下车站
• 预制+现浇叠合拱顶
• 宽度渐变
• 牛腿型承重墙

上海超大规模轨道交通网络形成过程中,常会遇到周边条件制约和提升乘运空间品质的矛盾,在此背景下,创新性地在软土地区复杂环境下尝试全无柱大跨车站的设计。依托轨道交通15号线吴中路站工程设计,对大跨全无柱叠合拱顶地下车站的结构受力特点进行分析,提出了若干创新设计方法。