在进行航空重力测量时,传感器和定位中心不可能保持一致,由于不同坐标系之间存在差异,飞机飞行过程中,偏心分量的存在需要对航空重力测量获得的速度和加速度做一定的改正。从偏心距离测量的理论入手,选取一个测量条件接近于实际生产的空旷区域作为试验区,采用全站仪测量法和直接测量法进行偏心距离测量。结果表明,全站仪测量法和直接测量法测量在x、y方向的偏心分量比较接近,但在z方向的偏心分量有明显差异;z轴方向的测量偏差引起重力起算数据的偏差为0.21 mGal,该量级在实际测量中应予以考虑。
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