摘要

<正>传统的探究加速度与力、质量关系的实验中,近似认为砝码与砝码盘的总重力的大小就是小车所受到的拉力大小,随着砝码的增加这种近似处理所产生的误差也会增加;另外,认为小车所受的拉力为小车的合力的前提是平衡摩擦力,如果摩擦力没有被完全平衡也会引起实验误差.本文将重点从加速度的测量、合力的提供两个方面进行实验的改进和创新.1 传统实验系统误差分析传统实验装置如图1所示.高中学生对传统实验方案中有关近似法的理解存在一定困难,其原因是教材中提供的传统方案因实验原理不完善而造成了系统误差.