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摘要
新能源有轨电车的动力电池间歇性工作、充放电时发热量大，一般需要配置各种形式的散热装置。采用变频空调设计电池箱的热管理系统，其热泵功能在高温或低温环境时可将箱内温度控制在合理范围之内。本工作提出一种适用于此热管理系统空调的多温融合温区控制方法，主要包括压缩机频率计算和动态温度区间控制两方面。用环境温度和电池温度修正回风温度，兼顾提高空调运行效率和响应速度，并以修正后的温度参数参与计算压缩机频率。箱内温度控制为较宽范围的温度区间，并以回风温度的变化趋势动态调整区间范围，减少空调制冷/制热时间的同时抑制回风温度异常上升。还介绍了通风机和冷凝风机的变频调速控制方法。对应用此方法的电池箱(及空调)进行试验测试，空调能耗下降约4%，电池最高温度降低近2℃。结果表明，所述方法既能实现电池箱温度调控需求、优化电池环境，又能降低热管理系统的运行能耗。应用所述热管理系统的动力电池箱经过试验考核后已装车运用。
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单位中车青岛四方车辆研究所有限公司
