235/75R17.5低滚动阻力子午线轮胎的设计优化

作者：高同舜; 王洋; 高兴鹏; 赵玉娜; 李子奇; 曹飞

来源：轮胎工业, 2023, 43(08): 461-464.

• 低滚动阻力轮胎
• 子午线轮胎
• 设计优化
• 耐久性能
• 高速性能
• 滚动阻力系数

介绍235/75R17.5低滚动阻力子午线轮胎的设计优化。结构设计参数不变，即外直径794 mm，断面宽236mm，行驶面宽度188mm，行驶面弧度高6mm，胎圈着合直径443.5mm，胎圈着合宽度184mm，断面水平轴位置(H1/H2)1.002 86。采取优化措施为：采用低滚动阻力胎面胶和胎侧胶配方，胎面采用胎冠胶+小翼胶复合形式挤出，胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线替代3+9×0.22+0.15NT钢丝帘线，带束层采用2+7×0.30ST钢丝帘线替代4+3×0.33ST和3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线，优化胎圈部位材料分布，采用低温硫化工艺。成品性能试验结果表明，优化轮胎的耐久性能提高，高速性能达到企业标准要求，滚动阻力系数为6.12 N·kN-1，满足市场要求。