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摘要
针对某型氢氧发动机的点火器在低温工作出现故障的问题,将点火冲量作为表征点火性能的特征量,通过理论分析探究点火持续时间及燃烧室压力对点火性能的影响,并开展点火器不同喷管喉径下的点火冲量测试及裕度试验。研究结果表明喷管喉径为3.6mm时,点火器低温工作可靠度较高,并具有较大的安全裕度。本研究为其他相似结构的产品可靠性提升提供了参考。
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单位陕西应用物理化学研究所; 北京理工大学; 北京航天动力研究所; 爆炸科学与技术国家重点实验室
