文章依托深圳地铁14号线大运—宝荷区段隧道工程,运用ABAQUS软件对岩溶区盾构隧道建立渗流-应力耦合模型进行研究,综合考虑数值模拟结果分析水头高度、注浆圈厚度、注浆圈渗透系数及衬砌厚度对衬砌结构变形特征的影响,进一步优化盾构隧道设计参数,保证工程建设的顺利进行。