针对玉溪煤矿井底车场开拓巷道掘进支护成形后短时间内变形破坏较大的问题,在分析造成此类问题地质原因的基础上,采用注浆后补打锚索的二次返修加固方案,对出现变形破坏的巷道围岩进行了返修加固,通过表面位移观测和钻孔窥视分析,综合判断返修加固措施较好地控制了巷道围岩的变形,有效地解决了井底车场开拓巷道变形大的支护难题。
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