摘要

汽轮机通流部分状态监测与诊断是实现火电机组状态检修的重要前提。提出应该根据同一主蒸汽流量的级组特征通流面积的变化情况来反映通流部分面积的变化情况。同时,针对汽轮机主蒸汽流量目前尚无准确在线监测方法的问题,提出采用中压缸排汽压力作为主蒸汽流量大小的特征参数。同时,在诊断过程中,通过测量所得到的结果在很大程度上受到系统不可避免的测量误差的影响,这种误差将会影响到特征通流面积与其标准值之间的偏差,因此给出了特征通流面积的置信区间。通过实际诊断案例表明:所提出的汽轮机通流部分状态监测与诊断方法,可以实现对汽轮机通流部分状态失常的早期发现,为挖掘汽轮机的节能潜力奠定基础。