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摘要
某城市高速公路隧道两侧洞口光过渡段均设置遮光棚，遮光棚采用钢结构+玻璃的封闭结构，纵向长度40 m，遮光棚下方左右线隧道不设置隔墙。运营单位反映隧道存在通风不畅、能见度低等现象。采用现场实测和数值模拟相结合的方法对原因进行分析。设定3种工况对隧道内风速进行现场实测，测试结果表明，两条隧道的气流相互影响，气流在两条隧道内来回打转。将实测的隧道风速作为边界条件，采用FLUENT对洞口回流率进行模拟计算。模拟结果表明，遮光棚的结构形式强化了左右线之间的相互作用，削弱了隧道与室外的通风换气效果，即使增加射流风机开启的数量也不能降低回流率，是造成隧道通风换气不良的直接原因。现场测试的3种工况的回流率均在85%左右，严重影响了隧道空气品质，是问题产生的主要原因。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
