基于性能的车门内撑板轻量化设计

作者：魏宇; 乔敏; 张延京

来源：汽车实用技术, 2018, (15): 141-142.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.052

• 车门
• 轻量化
• 性能

在新车型研发阶段,作为减少燃油消耗量的重要手段,轻量化设计一直是项目持续的关注点。文章以车门的设计过程为例,通过优化车门内撑板结构,在满足车型性能目标的情况下,实现轻量化设计。

• 单位
  陕西通家汽车股份有限公司