摘要

在现代科技发展带动下,轨道交通供电系统得以持续优化与改进,但影响供电系统性能发挥的因素较多,包括系统输电方式与功率因素等。为确保规划建设成效,在推算系统负荷的基础上,提出多个无功补偿方法,最后本着经济性与可靠性等原则,确定最佳供电系统无功补偿计划。