柴油机气缸盖多场耦合分析及冷却性能影响因素分析

作者：贾延林; 徐聪聪; 刘娜

来源：汽车电器, 2019, (07): 48-51.

DOI：10.13273/j.cnki.qcdq.2019.07.020

• 柴油机
• 缸盖
• 流固耦合
• 冷却性能

通过热流固耦合分析方法,对某柴油机缸盖的温度场、耦合应力场进行了分析,并通过试验对计算结果进行验证。在此基础上,对缸盖冷却性能的影响因素进行分析。结果表明:入口质量流量在一定范围内变大,能够显著降低缸盖的最高温度,但质量流量继续增大时,冷却效果变化不明显;入口温度值的高低对缸盖最大温度影响效果较为明显;在大于层流层厚度范围内增大粗糙度,可降低缸盖的最高温度值,但效果不显著。

• 单位
  雷沃重工股份有限公司; 中国船舶重工集团公司; 晋中职业技术学院