地层位移引起建筑物变形特性分析

作者：韩煊; 李宁; JamieR Standing

来源：土木工程学报, 2011, S1: 135-141+229.

DOI：10.15951/j.tmgcxb.2011.s1.003

• 隧道掘进
• 深基坑开挖
• 地层位移
• 结构变形
• 结构弯曲
• 结构剪切
• 结构损坏评估 tunneling
• deep excavation
• ground movement
• structural deformation
• bending
• shearing
• building damage assessment

城市深基坑开挖或地铁隧道掘进会引起附近建筑物或其他结构的变形,对建筑物变形特性的研究对于建立符合实际的变形预测方法和变形风险预估体系有着至关重要的实际意义。长期以来对由于地层位移引起的建筑物变形特点的研究尚比较少,特别是在岩土工程的相关研究范畴。在理论分析的基础上,提出一个判定建筑物变形特性(弯曲或剪切)的方法,并提出"弯曲变形率"指标以量化判定结构物变形特性。通过对伦敦地区两栋建筑物实际变形数据的研究,发现建筑物基本以剪切变形为主。在后续的分析中,进一步说明在一般情况下由于开挖引起邻近多层或高层建筑物的结构变形均以剪切变形为主,这与一般在分析和计算中假定结构主要以弯曲为主不同。基于此,认为结...

• 单位
  西安理工大学; 北京市勘察设计研究院有限公司