油品装车一般采用装车专用油气回收装置，本工艺采用罐车底部发油、冷凝+吸附+气相平衡的方法，将罐车、储罐的气相空间连通成一个气相系统，在装卸车台不需要单独建设油气回收装置，利用仓储罐区的罐组油气回收系统，分析评估装车油气回收工艺方案实施时的注意事项。结果表明平衡的气相无需油气回收，减少了低沸馏分二次挥发，降低了能耗，工艺简单，尾气达标排放，油气回收率>98%,浓度<20 g/m3。
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