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摘要
以TiAl合金为基体,添加Ag+ZnO新型复合固体润滑剂,采用放电等离子烧结法（SPS）制备出具有良好摩擦学性能的自润滑复合材料。通过改变工况条件,研究了复合材料在不同温度的摩擦学性能,并探讨了钛铝基自润滑复合材料的磨损机理及其自润滑机理。在干滑动摩擦过程中,试样在不同工况条件下表现出不同的摩擦学行为。在25～800℃下,TiAl-3.5%Ag-6.5%ZnO（T1）和TiAl-5.0%Ag-5.0%ZnO（T2）在不同温度段的摩擦系数与磨损率明显不同,其中T2的摩擦学性能相对更好;钛铝基自润滑复合材料之所以表现出良好的摩擦学性能,主要是因为固体润滑剂Ag和ZnO共同发挥出的协同润滑效果从而提高了复合材料的自润滑性能。摩擦学性能较好的材料,其磨痕表面覆盖一层不同完整度的摩擦层,且当摩擦层越厚时,复合材料的磨痕表面越光滑,其摩擦学性能越好。
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单位机电工程学院; 中国航天科工集团公司; 武汉理工大学
