本发明公开了一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式,包括发动机、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机和动力电池,第一电机和第二电机分别与动力电池连接,发动机与第一行星排之间设有第一离合器和第一制动器,第一行星排与第二电机之间设有第二制动器,第一行星排通过外齿圈驱动轮与第二行星排连接,第二行星排通过齿轮组与差速器连接。本发明结构紧凑,集成度高,通过不同的控制策略可实现多种工作模式,以提高整车的动力性和经济性。
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