交通荷载下加筋砾砂动力特性研究

作者：侯森磊; 王家全^*; 唐毅; 黄钦政

来源：广西科技大学学报, 2020, 31(02): 47-53.

DOI：10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2020.02.007

• 加筋砾砂
• 动三轴试验
• 塑性累积应变
• 回弹模量

为研究加筋对砾砂动力特性的影响,在多级长期循环荷载下无筋与加筋饱和砾性土动三轴试验的基础上,分析了加筋对饱和砾砂轴向塑性累积应变、回弹模量、体应变等动力特性的影响规律.试验结果表明:各级循环荷载下砾砂试样的塑性累积应变均呈现出加载前期(振次N≤100)骤然增长,然后逐渐平稳的发展模式.加筋能降低试样的塑性累积应变,提高砾砂的回弹模量.在循环动载作用下砾砂试样会出现体缩现象,且加筋试样的体缩现象更加明显.

• 单位
  广西科技大学; 建筑工程学院