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摘要
电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分,它提供整车控制策略的重要参数。高精度的电池数据采集系统,是提高整车控制性能的重要因素。设计了一种基于英特赛尔公司ISL78600数据采集芯片的高精度数据采集系统,重点从电压采集电路,温度采集电路两方面设计。电压采集电路设计上,单体电压采集误差可以维持在±2.5 m V以内,总压采集误差不超过100 m V;温度电路采集设计采用低功耗模式,可以大大减少电池组的内部功耗。大量实验数据验证了本设计的可行性和优越性。
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电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分,它提供整车控制策略的重要参数。高精度的电池数据采集系统,是提高整车控制性能的重要因素。设计了一种基于英特赛尔公司ISL78600数据采集芯片的高精度数据采集系统,重点从电压采集电路,温度采集电路两方面设计。电压采集电路设计上,单体电压采集误差可以维持在±2.5 m V以内,总压采集误差不超过100 m V;温度电路采集设计采用低功耗模式,可以大大减少电池组的内部功耗。大量实验数据验证了本设计的可行性和优越性。
