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摘要
波浪中船舶破损稳性是影响船舶安全航行的重要性能之一。在实际航行中,希望能通过稍微改变当前航行状态来规避倾覆。论文基于前期建立的破损船舶波浪稳性预报方法,选取ITTC破损稳性研究用标准模型,研究不同波浪工况下破损船舶运动的安全边界,并分析了横荡、速度等因素对安全边界的影响。研究表明,论文采用的数值模拟方法可以很好地预报破损船舶波浪中的运动。横荡对倾覆的临界状态有影响,适当提高速度可以减缓倾覆的发生。
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单位中国船舶科学研究中心
