摘要
目的 探讨注意瞬脱(AB)应用于军事飞行员停飞中的可行性。方法 对83名年龄在27~53岁之间的男性军事飞行员进行AB任务测试,并采集目前的飞行状况信息。飞行员可以从年龄角度划分为“年龄≤40岁组”(n=27)、“40<年龄≤45岁组”(n=26)和“年龄>45岁组”(n=30),从目前的飞行情况可以划分为在飞组(n=65)和停飞组(n=18)。结果 “年龄≤40岁组”和“40<年龄≤45岁组”在AB任务中的表现均高于“年龄>45岁组”(P<0.01),但“年龄≤40岁组”和“40<年龄≤45岁组”之间的不存在统计学差异(P=0.834);年龄组和停飞人数具有相关(χ2=17.61,P<0.001);在飞组飞行员在AB任务中的表现高于停飞组(t=2.16,P<0.05)。结论 将AB表现纳入到因年龄停飞的评判标准中具有一定的可行性,可以丰富停飞标准的内涵。
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