某5000t风电安装船主吊车筒体底座疲劳强度优化

作者：李接虎

来源：船海工程, 2020, 49(04): 19-26.

• 风电安装船
• 主吊车
• 筒体底座

根据5 000 t风电安装船主吊车筒体底座的结构特点,对易产生疲劳问题的关键部位进行优化设计。利用有限元软件对主吊车筒体结构的力学性能进行分析,通过热点应力法对疲劳损伤进行评定。分析结果表明,通过优化结构连接节点,改善局部的构造细节以降低热点应力水平,从而提高疲劳强度是一种有效的方法。