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摘要
为了满足载货车司乘人员在驻车休息或停车待货时使用车载空调在驾驶室休息的需求，文章将某重型商用车配装的柴油发动机搭载的发电机改为发电-电动一体机，通过电机控制器使发电-电动一体机按车辆的使用场景在发电机与电动机两种工作模式下相互切换，并优化发动机曲轴与发电-电动一体机及空调压缩机之间的传动方式，使车载空调可以在发动机曲轴间接驱动与电机直接驱动两种方式间切换，以满足载货车发动机停机时司乘人员使用空调的要求。
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为了满足载货车司乘人员在驻车休息或停车待货时使用车载空调在驾驶室休息的需求，文章将某重型商用车配装的柴油发动机搭载的发电机改为发电-电动一体机，通过电机控制器使发电-电动一体机按车辆的使用场景在发电机与电动机两种工作模式下相互切换，并优化发动机曲轴与发电-电动一体机及空调压缩机之间的传动方式，使车载空调可以在发动机曲轴间接驱动与电机直接驱动两种方式间切换，以满足载货车发动机停机时司乘人员使用空调的要求。
